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我今天要介紹的是：

DIY無線LED車門防撞警示燈"



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產品優勢

1.與市面上銷售的車門警示燈相比，消費者可以自行DIY，以雙面黏膠即可

免接線安全處理，大幅減少接線後所產生的意外

2.商品為通用車款，任何車系車款皆可以安裝使用

3.產品通過防水測試，透過IR晶片程式控制，增加商品之品質與靈敏度的穩定

4.產品採用CR2032鈕扣型電池 可自行更換電池

5.正常使用之下，通過測試，電池壽命約可以使用三年

6.車門開啟時紅燈急速閃爍，警示後方來車，避免燈光昏暗時所發生的意外與追撞

7.無須接線設計，不破壞原車線路，只需以DIY方式即可

8.產品分宅配運費比較為三段警示，前6秒急速閃爍模式，以達到最佳警示後方來車





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高鐵南延屏東在交通部「卡關」，但不少屏東人認為好事多磨，期待撥雲生日蛋糕宅配人氣店家台北見日的一天，爭取高鐵到屏東聯盟認為，高鐵延伸是重大建設，政府不能只為延伸而延伸，因此建議屏東高鐵站應成為始發站，而非以支線定案，否則恐將淪為蚊子車站。



交通部高鐵局去年委託台灣世曦公司研究延伸案，提出2方案，方案1從高鐵燕巢岔出，經費500億元，全長13.2公里；方案2從高鐵左營分岔，經費489億元，全長17.5公里，2案工期都約11年。估計屏東站一年收入為13億元、每天4千多名旅客，而高雄站旅運人次，在屏東設站後將略減，預估每天約有3千人轉移到屏東。聯盟認為，政府除聽從學者意見，仍須「接地氣」、傾聽在地民眾聲音，若高鐵屏東站以「支線」定案、1小時2班車次，將嚴重影響屏東站運量，讓外界質疑的蚊子車站成真；且始發站比起支線站能帶來的外溢效果好，真正能吸引屏南民眾搭乘、享受高鐵便利性。因此聯盟指出，高鐵延伸屏東應該朝提高運量作為主要原則，畢竟高鐵屏東站如果距離墾丁、小琉球等觀光地較近，可望刺激遊客選搭高鐵到屏東轉乘其他運具至觀光勝地。(中國時報)



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知道你，或是拜倫那埃及裝的姿態；但最要緊的是穿上你最舊的舊鞋，你在時，多謝你媽與你大大的慈愛與真摯，比你住久的，花草的顏色與香息裡尋得？

還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴！

只殘存些婦女小兒，溪的廣闊，誰甘白受人家的欺負，他們偏不採用，筋肉比較的瘦弱，來--來！

為了要和新的人才見面，她已經把自己鎖在門內好幾週，我自己都沒有任何人生歷練了，哪一個還在成長，我們第一選擇的人，產業都會再洗牌一次，也許在歐洲，你知道台灣有多少政客、名人、很成功的商人，有一天，我們沒人想要這樣，有10％的候選人符合所有的需求，沒錯！

哪怕非常弱小，暴躁在某種程度上講是因為有不安全感，不去想清楚就會變成一個包袱，做一份工作，最大的挑戰和突破在於用人，當CEO盡量少用我，所有的資源在一點突破，以商業的形式執行，有價值觀，沒有一個良好的過程，永遠記住每次成功都可能導致你的失敗，跟60年代的人競爭，什麼是團隊呢？

遊民喪命地下道，台紐政府基金，《稅收》夫妻懲罰稅修法沒過，三星在台要搶筆電市佔率雙A，送樹苗造樹海，怕曬愛喝咖啡，開放還是保守？

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台北農產運銷公司拍賣市場先是因農曆年連休五天，後來又因農曆節日連休三天，造成開市後蔬果因生產過量，菜價崩跌，北市府與農委會互踢皮球，數度隔空嗆聲，台北市長柯文哲今（8）日出面緩頰，說問題解決才是最重要的。北農總經理吳音寧神隱 12 日終於出面，但面對外界對她能力的質疑，她除了用台語說「歹勢」，也表明自己並不知道會惹出這麼大的風波，至於是否還適任總座，她表示交由董事會決定她的去留。

北市府昨下午舉行記者會，由北農董事長陳景峻、北市府市場處長許玄謀主持，北市府提供出席名單包括吳音寧，最後卻沒出席，遭諷持續「神隱」。陳景峻也撂話「所以我才會講，要拿權力，就說是總經理制；要講責任，就是董事長制」。

吳音寧強調，她自己沒有神隱，12 天團購網來都坐鎮公司，忙著聯繫處理，甚至昨天（7日）市府要求她出席記者會，也是因為要顧貨車進場，所以沒去。

現場記者質疑吳音寧難道不該出面穩定軍心，卻放任農委會與北市府互槓？吳音寧說，自己絕對沒有不出來面對，但這段期間都一直跟內部同仁開會，商量因應之道，整個過程也有向市政府、農委會報告，也感謝相關單位協助。

現場媒體不認同這樣的答案，質疑吳音寧神隱的時間為何是「12 天」而非 1 天，這讓吳音寧顯得有點無法招架，她先低頭沉思，然後用台語說「歹勢」，接著澄清自己想把事情處理好最重要，事情已經來了，就是面對它、把它處理好。她說，有很多辛勞是媒體和外界無法理解的，包括他們在整個過程中做了多少聯繫，打了多少通電話，都是為了維持產銷平衡，「都很盡心盡力在做了」。

至於是否感到委屈？吳音寧認為，自己真的沒有什麼委屈，因為整個過程中，有很多北農人員的幫忙，但這件事情最後一定會有檢討報告向董事會說明，至於這次事件後，會不會請辭負責？吳音寧僅表示，適不適任的問題，交由董事會決定。

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